會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道進(jìn)口右洞順利掘進(jìn)1000米
發(fā)布日期:2024-09-25 10:15:19
分類:一線報道
點擊數(shù):3415
9月21日,川交橋梁公司承建的會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞開挖進(jìn)尺突破1000米,為達(dá)成會祿高速整體建設(shè)目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
烏東德隧道是會祿高速全線控制性工程,全長8922米,為微瓦斯特長隧道,是會祿高速最長隧道,其中會祿高速ZCB1-3項目施工長度6922米。隧道采用三區(qū)段斜井通風(fēng),包含豎井1座,斜井2座,最大埋深約625米。隧道穿越強震區(qū)及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質(zhì),地質(zhì)情況復(fù)雜,圍巖穩(wěn)定性差。施工過程中遭遇基巖裂隙水涌出情況,單日涌水最高達(dá)到1.5萬方,且為逆坡排水,施工難度大,安全風(fēng)險高。
自進(jìn)洞以來,項目嚴(yán)格遵循隧道施工相關(guān)規(guī)范,聚焦施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全環(huán)保全方位管理,超前謀劃、科學(xué)組織、精心施工,確保了隧道施工的順利推進(jìn)。一是強化施工質(zhì)量安全管理。項目嚴(yán)格踐行“智能化減人、機械化換人”的理念,采用大型機械配套施工作業(yè)和光面爆破技術(shù),全面推動施工現(xiàn)場智能化、信息化,大大減少了掌子面作業(yè)人員數(shù)量,確保了施工安全,加速了隧道掘進(jìn);二是強化施工過程管理。嚴(yán)格落實網(wǎng)格化管理制度、隧道關(guān)鍵工序帶班制度,規(guī)范現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)文明化施工,做到事事有人理,每個工序可追溯。
分享到: